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欢迎来到公海堵船|恒温恒湿试验机,工作原理,试验箱组成结构

2011-8-15    来源:上海发瑞仪器    作者:上海发瑞仪器  阅读:2082次  【打印此页】

欢迎来到公海堵船|恒温恒湿试验机|PLC彩色触摸屏控制系统韩国TIME880型电路系统。
 固定式条件可设定时间 0 - 999 H,触摸式 KEY BOARD ,可任意设定固定或交变条件
具九点故障警示及简易维修方法,升,降温可作斜率控制,并具有自我校正温度基准点之功能.温度传感器采用 DIN PT-100Ω (白金感应).温度控制均采用 P.I.D. + S.S.R. 系统同步协调控制,可提高控制组件与接口使用之稳定性及寿命. (日本奥姆龙)具有 P.I.D. 自动演算之功能,可减少人为设定时所带来之不便.在设定或运转中,如发生错误时,会提供警示讯号.控制器具有记录讯号端输出,可联接温度记录器. (属OPTION选配备) (日本OYO)可接远程监视?记录系统(试验数据能在计算机上通过上位机软件直接显示和打印) 
欢迎来到公海堵船|恒温恒湿试验机制冷系统:制冷系统是恒温恒湿机的关键部分之一。我公司采用法国原装进口高效率省型冷冻压缩机. (法国泰康)全系统使用R134a , R404a , R23 环保冷媒. (欧美)全系统管路均作通氮加压 24H 检漏测试,加温、降温系统完全独立,内螺旋式 K-TYPE 冷媒铜管,采用波浪状鳍片型强迫送风冷凝器 (法国泰康)斜率式 FIN -TUBE 蒸发器 (法国泰康)原装进口电磁阀;干燥过滤器;膨胀阀等冷冻组件 (丹麦丹佛士)所有冷冻系统动作程序,完全由微电脑控制器控制,可达最高效率及省电的优点,冷冻系统有节流装置控制冷媒流量,节能且低噪。低温系统采二元冷冻回路,降温速率快一般来说,制冷方式都是机械制冷以及辅助液氮制冷,机械制冷采用蒸汽压缩式制冷,它们主要由压缩机,冷凝器,节流机构和蒸发器组成。如果我们试验的温度低温要达到-55℃,单级制冷难以满足要求,因此恒温恒湿机的制冷方式一般采用复叠式制冷。恒温恒湿机的制冷系统由两部分组成,分别称为高温部分和低温部分,每一部分是一个相对独立的制冷系统。高温部分中制冷剂的蒸发吸收来自低温部分的制冷剂的热量而汽化;低温部分制冷剂的蒸发则从被冷却的对象(试验机内的空气)吸热以获取冷量。高温部分和低温部分之间是用一个蒸发冷凝器联系起来,它既是高温部分的冷凝器,也是低温部分的冷凝器。
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欢迎来到公海堵船|恒温恒湿试验机加热恒湿系统:加热系统相对制冷系统而言,是比较简单。它主要由PLC彩色触摸屏控制SSR控制大功率电阻丝来达到恒温的,由于试验要求的升温速率较大,因此加热系统功率都比较大,而且在试验机的底板也设有加热器。
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欢迎来到公海堵船|恒温恒湿试验机控制系统:控制系统是综合试验箱的核心,韩国TIME880型PLC彩色触摸屏电路系统。它决定了试验机的升温速率,精度等重要指标。温度控制均采用 P.I.D. + S.S.R. 系统同步协调控制,可提高控制组件与接口使用之稳定性及寿命.现在试验机的控制器大都采用PID控制,也有少部分采用PID与模糊控制相组合的控制方式。由于控制系统基本上属于软件的范畴,而且此部分在使用过程中,一般不会出现问题。
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欢迎来到公海堵船|恒温恒湿试验机湿度系统:温度系统分为加湿和除湿两个子系统。
  加湿方式一般采用蒸汽加湿法,即将低压蒸汽直接注入试验空间加湿。这种加湿方法加湿能力,速度快,加湿控制灵敏,尤其在降温时容易实现强制加湿。
  除湿方式有两种:机械制冷除湿和干燥除湿。机械制冷除湿的除湿原理是将空气冷却到露点温度以下,使大于饱和含湿量的水汽凝结析出,这样就降低了湿度。干燥器除湿是利用气泵将试验箱内的空气抽出,并将干燥的空气注入,同时将湿空气送入可循环利用的干燥进行干燥,干燥完后又送入试验箱内,如此反复循环进行除湿。现在大部分综合试验箱采用前一种除湿方式法,后一种的除湿方法,可以使露点温度达到0℃一下。适用于有特殊要求的场合,但费用较贵。
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欢迎来到公海堵船|恒温恒湿试验机传感器系统:传感器主要是温度和湿度传感器。温度传感器应用较多的是铂电组和热电偶。湿度的测量方法有两种:干湿球温度计法和固态电子式传感器直接测量法。由于干湿球法测量精度不高,现在的欢迎来到公海手机版710正逐步的以固态传感器代替干湿球来进行湿度的测量。
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欢迎来到公海堵船|恒温恒湿试验机送风循环系统:空气循环系统一般有离心式风扇和驱动其运转的电机构成。它提供了试验机内空气的循环。

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